uaag空难调查组_146(2 / 2)

老约瑟夫:“也算不上,有些东西之前的调查并没有错。”

伏城喝了口咖啡,想到:“9000英尺的高度下,突然遭遇高达60节的强烈侧风。如果这架飞机不是空客a390,极有可能因为这么恐怖的侧风,直接导致坠海。好不容易暂时度过了最初的危机,他们的高度却只剩下7000英尺。而这时,他们已经陷入了科里奥利幻觉。”

顿了顿,伏城看向老约瑟夫:“7000英尺,200节的空速,陷入科里奥利幻觉。老约瑟夫,你能救回这架飞机吗。”

不是为两位飞行员辩解,也不是单纯地好奇。伏城问出这句话,仅仅是因为身为一个飞行员,他在心底根深蒂固地对飞行员的飞行技术和飞行能力,有着不同一般的追求。

老约瑟夫摇摇头,他端着咖啡杯,后仰躺倒在转椅上:“我做不到。哪怕是十七年前,我的黄金时期,我也做不到。伏,我的水平和凯尔也只在伯仲,他没能做到的事,我知道,我也必然做不到。”

伏城声音平静:“但我刚才看到,你在事故原因里写的是,飞行员依旧有机会挽救这架飞机,他们并未做出最正确的选择。”

老约瑟夫没有立刻回答,他看着伏城,慢慢笑了起来:“伏,你觉得我们调查一起空难,为的是什么。”

伏城默了默:“找出真相,并提出建议,为后来者铺垫基石,再不重蹈覆辙。”

“你说得对!”老约瑟夫道,“所以你刚才的问题,我可以再回答一遍。7000英尺,200节空速,科里奥利幻觉——这三个几乎死亡一样的条件同时出现,我无法挽救这架飞机,凯尔也无法挽救。但是,它真的就完全是一条死路了吗?”

“不是!倘若飞行员能在倒数五分钟,立刻意识到自己陷入科里奥利幻觉,并开始克服它。那他还有五分钟,整整五分钟,去挽救这架飞机。五分钟,足以让他将一架加速撞向大海的飞机抬起机头,重新飞向天空!但是他们没做到。”

老约瑟夫将咖啡杯放到桌上,声音平静:“是啊,无法苛求。首先,一开始驾驶这架飞机的人是副机长蒂姆,他的飞行技术并没有那么精湛,他根本不可能做到我说的要求。把驾驶权转让给机长,这就需要一段时间。而之后,要求机长一秒钟都不能出错,同时对他施以几近苛刻的驾驶要求,这实在太强求了。他要做到完美无缺,才能有一丝丝机会,这怎么可能。”

“然而,这不意味着我们就完全原谅了飞行员在这起事故中的责任。”

“飞行员的失责,就是导致美航4012坠海的原因之一。这一点不容置疑。”

“写下事故原因,并在其后提出建议,希望全球其他飞行员们能在训练中,多注意科里奥利幻觉。如果有一个人能在未来碰到类似的事故时,第一时间想4012这场悲剧,能知道自己该怎么做,并成功挽救飞机。这就是我们进行这次事故调查的真正的意义。”

忽明忽灭的白炽灯下,伏城看着老约瑟夫。半晌后,两人相视一笑。

老约瑟夫:“03年我加入ntsb,至今已经过去整整18年。很多空难调查员都是从飞行员转职过来的。以前我也是个飞行员,成为空难调查员后,我渐渐明白一个道理。伏,你知道是什么吗?”

伏城:“什么?”