接下来的十多伞小时,对“柏林”号绝对是一个挑战。

在这十的过小时内“柏林“号得一直以三十节的速度航行,直到进入北大西洋。在建成后的海试中“柏林号在轻载时的最高航冻这到过三十二点五节,满载时世超过了三十节,只是最高持续航行时间仅有两个小时。也就是说,在此之前“柏林”号还从未以最高速度持续航行过十多个小时。

虽然帝国的机械产品一直以质量过硬著称,但是谁也不能保证“柏林”号的锅炉与蒸汽轮机不会在这十多个小时的超负荷运转中出问题。

如果速度降下来,又被英舰发现,那“柏林”号就离死期不远了。

所幸的是“柏林”号的轮机兵都是精挑细选出来的,轮机长赫伯特更是一名有近二十年役龄、先后在十多艘战舰上服役过的老兵。

天亮前,施特朗去了轮机舱两次,详细询问了情况。

冯承乾反而不是很担心,因为在他接触到的帝国战舰中,没有一艘在执行作战任务时动力系统出过故障。

天快亮的时候,二副沃尔夫回到了岗位上。

在“柏林”号上,大副负责航海与轮机,二副则负责枪炮与通信。

让沃尔夫留在舰桥上之后,冯承乾与施特朗去了军官餐厅,张东强已经为两人准备好了早餐。

两人享用早点的时候,通信军官送来了“雷根斯堡”号发出的电报。

与两人猜测的一样,昨天晚上与“雷根斯堡”号遭遇的是一艘英国轻巡洋舰。直到天sè快要放亮的时候“无敌”号战列巡洋舰才赶到。“雷根斯堡”号在完成了任务之后,已经于七点转向返航。

“雷根斯堡”号发出电报的时候“无敌”号正与几艘轻巡洋舰在全速追击。

显然,贝蒂已经上当了。

此时,就算贝蒂知道追击的不是“柏林”号,而是一艘轻巡洋舰,他也不可能追上“柏林”号了。

事实上,贝蒂根本追不上“雷根斯堡”号。

“说不定,杰利科会派其他战舰前来拦截。

“他有战舰可派吗?”冯承乾笑了笑,说道“再说了,就算有,现在才出发,也来不及了。”“没有战列巡洋舰,杰利科手里还有不少轻巡洋舰与装甲巡洋舰。”“放心吧,贝蒂已经被我们引走了,一时半会之间,杰利科不可能知道我们正在朝设得兰群岛航行。”

见冯承乾都不担心,施特朗也不好多说什么。

可以说,冯承乾的判断十分准确。

在“雷根斯堡”号发出电报的时候,贝蒂也在“无敌”号上给杰利科发了一封电报,宣称已经发现了“柏林”号,而且正在全速追击“柏林”号则在与“无敌”号遭遇之后,转为向南航行。

显然,收到这封电报,等于让杰利科吃了颗定心丸。

直到当天下午,也就是一月二日下午,杰利科才收到贝蒂发来的第二封电报,得知贝蒂追击的不是“柏林,…号,而是一艘没有武装的快速舰船。

“雷根斯堡”号伪装得再好,也有不少的破绽。

最大的漏洞就是“雷根斯堡”号没有武装,因此在遭到英舰追击的时候,无法用火炮进行反击。显然,这是非常反常的事情。要知道“柏林”号舰尾那三门主炮有足够大的威力,甚至能干掉“无敌”

号战列巡洋舰。在英舰穷追不舍的情况下“柏林”号就算不打算转向交战,也应该用尾部炮塔进行还击。

可惜的是,贝蒂髅悟得太晚了。

杰利科收到电报的时候“柏林”号已经到达设得兰群岛东北大约一百五十公里处,正以三十节的速度进行最后的冲刺。虽然杰利科在第一时间意识到,公海舰队用一艘快速舰船引开了贝蒂的拦截舰队“柏林”号很有可能没有沿挪威海岸线北上,而是选择了一条更加冒险的航线,并且立即下令让停留在比斯开湾里的轻巡洋舰出港,并且让在附近活动的舰艇扩大搜索范围,但是这些英舰无论如何也不可能阻止“柏林”号突破英国皇家海军的最后一道防线。

傍晚“柏林”号首次与英舰遭遇。

发现“柏林”号的是一艘排水量不足五百吨的近海炮舰。非常可惜的是,这艘炮舰在看清楚“柏林”号的时候,就遭到了猛烈的炮火打击,一枚八十八毫米炮弹准确无误的击中了炮舰的舰桥,炸死了里面的军官,也炸毁了通信电台。也就是说,这艘在五分钟后就被击沉的炮舰没能发出电报。

可以说“柏林”号的运气非常好。

当时,炮舰还在落日的余辉里面,而“柏榉,号已经隐没在黑暗之中了,所以“柏林”号首先发现了炮舰,并且抢先开火。

这也是“柏林”号进入北大西洋受到的唯一一次阻拦。!。