原因很简单,这种炸弹的用途并不是很广,因此空军没有必要储备太多,而生产的效率也不会高到哪里去。

当时,在空军的弹药库里,这种超级炸弹总共只有二十枚。

储备量如此之少,也与炸弹的制造方式有关。这就是,弹体是由三百八十毫米舰炮的身管制造的,而一根舰炮的身管最多只能制造两枚炸弹。要命的是,中国海军总共只有五艘战列舰,而且报废的三百八十毫米舰炮身管首先得给火力支援舰使用,在磨损到已经无法使用的情况下,才会正式报废。结果就是,在每十根报废的舰炮身管中,只有一根能够拿来制造炸弹。

显然,海军绝对不会慷慨到把还能用的舰炮身管拿去给空军制造炸弹。

此外,三百八十毫米舰炮身管的产量本来就非常低。在整个大战期间,中国海军总共只生产了不到四千根。即便这些身管全部报废,也只能制造八百枚超级炸弹。更何况,在大战结束的时候,还有很多炮管没有正好司报废呢。

当然,即便有报废的舰炮身管,也不可能在短期内制造出足够多的超级炸弹。

要知道,这种炸弹不是通过流水线生产的,每一枚都是由工人手工生产,因此生产效率极为低下。

这样一来,空军就得用哭农村的二十枚超级炸弹来对付新奥尔良的环形堤坝。

当然,空军不会拿这二十枚炸弹去打赌。要知道,按照百分之一的投弹命中率,只有五分之一的希望在堤坝上炸出一个缺口,而至少需要炸出四个缺口,才能让海水彻底淹没新奥尔良,而同时命中四枚的概率只有百分之五。

显然,这是一个小概率事件。

为此,空军就得想办法提高投弹命中率。

当时,有人提出,可以进行低空投弹。

必须承认,这是一个可行的办法。优秀的轰炸机飞行员,在低空投弹的时候,能够把炸弹的撒布范围控制在五十米以内,而一些轰炸王牌能够控制在二十米以内,某些时候甚至能够缩小到十米。

问题是,新奥尔良环形堤坝的顶部宽度不到十米。

也就是说,即便是最优秀的轰炸机飞行员,而且采用最佳的进入航线,击中堤坝顶部的概率也只有百分之五十。如果炸弹没有击中堤坝顶部,而是落在了坡面上,因为低空投弹导致炸弹的速度降低,所以很有可能被弹开,或者是滚落到堤坝基部爆炸,难以对堤坝造成致命损伤。

当然,百分之五十的命中率已经足够高了。

如果用两架轰炸机轰炸一处地点,就有两枚炸弹能够击中堤坝顶部。

当然,超低空投弹,还有一个问题是无法解决的。这就是,炸弹的着速过低,必然会降低其穿透能力,甚至难以击穿堤坝的钢筋混凝土外衣,也就不可能在堤坝内部爆炸,难以造成严重损伤。

此外,还得考虑部署在堤坝附近的高射炮。

要知道,挂着四吨炸弹在低空飞行的轰炸机是高射炮最理想的目标。如果轰炸机根本无法到达堤坝上空,那么就算投弹有百分之百的命中率也毫无意义,这等于让优秀的飞行员去送死。

事实上,仅需要考虑炸弹的穿透能力,就不可能采用低空投弹轰炸战术。

可以说,必须在高空投弹。

问题是,在高空投弹,谁也不能保证炸弹有足够的命中精度,哪怕是最优秀的飞行员也不可能把炸弹的落点控制在五十米以内。

面对这个难题,中国空军根本找不到有效的解决办法。

当然,对付新奥尔良,不一定要炸毁其环形堤坝,直接轰炸市区与港口,同样能够达到目的。

事实上,在六月十四日的轰炸之后,空军就打算直接轰炸市区了。

为此,空军还专门制订了一份轰炸新奥尔良的作战方案,准备用三次大规模轰炸,出动近三千架次轰炸机,投下一万多吨炸弹,把新奥尔良彻底炸成废墟。至于港口,在轰炸完市区之后再说也不迟。

也就在这个时候,一名空军参谋提出了一个解决办法。

当然,这不是中国空军的办法,而是需要向德意志第二帝国空军求助,而提出这个办法的参谋军官之前就在远征军里服役,参与了轰炸英国本土的作战行动,还担任过驻德意志第二帝国空军司令部联络军官的职务。也就是说,他非常了解德意志第二帝国空军,也因此知道德意志第二帝国空军有一种新式炸弹能够解决中国空军在新奥尔良遇到的麻烦。

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