晚上六点半，桐水至蓝岛的列车晚点了几分钟到达古江车站，孙艳丽背包乘务的黑皮包一下了车，就急急的打了一辆三轮往家里赶。金玫瑰歌舞厅开业的前一天她正好走车，没有赶上，今天乘力归来便急着去看看。

本来，走班之前孙艳丽就想好了，回来路过古江下午2点多钟的时候直接下车，这样可以回家洗个澡梳洗打扮一下，时间很从容。可到了桐水出乘时，副班列车长因为母亲得了急病在医院抢救请了假，她便临时代务起副班列车长的职务，而且返程古江到桐水这段正好是她当班，便无法在古江直接下车，只能到达桐水退了乘后，乘坐这趟列车回家。

桐水列车段一般都是在业务员中提拔列车长，这是多少年形成的一条不成文规矩，因为业务员是列车上的关键岗位，列车上很大一块业务都压在业务员身上，不懂得业务员的业务就无法干好列车长。

列车上临时缺列车长乘务时，一般都是由业务员代务列车长的工作，而很大一部分列车长都是由业务员代务来代务去的，然后就被提拔为正式的列车长，孙艳丽当然也不会错过这个机会，既然车队决定由她代务列车长了，就是有要提拔她的意思了，因此她这个班的工作非常积极，更不能因为要去歌舞厅玩而提前下车。

孙艳丽在回来的列车上就做了一些准备工作，夏季天气非常炎热，再加上列车超员，她走三天车每天都是一身水一身汗，虽然在蓝岛公寓浴池洗了澡，可返程的路上又是汗水湿透衣衫，列车长到古江就6点半了，回家找个浴池去洗澡显然不太现实，而且耽误时间，她便在宿营车的卫生间里冲了一个澡。

这个时代的蓝岛车还是没有空调的绿皮车，冬天一身煤灰，夏天一身汗。冬天还好一些，冷了可以使劲的烧锅炉，把车厢里烧得热热的。可到了夏天就遭罪了，本来盛夏的天气就热得让人受不了，而且这趟列车还经过有中国四大火炉之称的城市之一，鲁东省会泉城，再加上列车常年超员，车厢内真像火炉一样，外面的温度达到30度，车厢里的温度就能达到40度，就连电风扇里吹出的风都是热的，在超员的车厢里走一趟就是一身汗，一趟乘务下来，乘务员身上的制服是湿了干，干了湿，十分的辛苦！

因此，这趟列车的乘务员极富创造力的自创了很多冲凉的办法，最奢侈的是在软卧车的洗面间里冲澡，因为软卧车的洗面里面空间大，而且有门，在里面能上锁，旅客根本进不来。乘务员会准备一个塑料盆放在宿营车或是软卧车洗面间的下柜里，想冲澡的时候，进了软卧车的洗面间把门关上在里面一锁，用盆接水哗哗往身上一冲，先去掉汗渍，然后再往身上打一遍香皂，然后接水冲洗干净，这澡就算冲完了，而且用不了多长时间。

再一个就是在车厢的卫生间里简单的冲洗一下，车厢的卫生间里都有一个放水的水龙头，是为乘务员擦地洗墩布用的。这趟列车常年超员，运行中卫生间的利用率很高，因此，不能占用硬座车的卫生间冲澡，而卧铺车的旅客较少，占用卫生间冲个澡也就是十分二十分钟的，一般不会引起旅客不满。

而宿营车乘务员休息一侧的卫生间基本上是乘务员专用的，用这个卫生间冲澡的频率最高。在车上一个班下来都是一身汗，回到宿营车休息不冲个澡会很难受，每到这个时候这个卫生间就是最忙的时候，有的乘务员等不及就会跑到邻车的卫生间冲澡，也有实在困得不行的干脆洗洗脸就躺下睡觉，等睡醒时再起来去冲澡，这个时候卫生间一般就是空闲的。

还有就是餐车的看车人员，到了蓝岛之后餐车会留一个看车人员在车上，去不了公寓。便会利用餐车厨房里的蒸饭锅炉冲洗，到达蓝岛前，会先烧半壶开水，到达蓝岛大家下车之后，就把餐车两侧车门的底锁锁上，往锅炉里兑半壶凉水，这样冲澡的水温正好，餐车后厨的空间很大，接上水管一冲，浑身清凉。