陈天仁解释说：“根据相关文件规定，防止重大大事故最高奖励额为5000元，可我觉得齐军防止的这起事故意义重大，总觉得按规定奖励他5000元钱表达不了路局的心意。最主要的是，齐军来路局工作将近3年，到现在集资房还没有排上，就想到奖励一套房子给他，能让他更安心更稳定的工作。”

张诚想了想点头说：“好，你的这个想法很贴近干部职工的生活，就这么办吧。”

陈天仁说：“局长，还有一个事情得给你汇报一下，按齐军的级别，他只能享受正科级干部标准的房子。但是，现在局里没有正科级标准现房，只有几套处级标准的现房，所以，我准备从这里拿一套奖励给齐军。”

按照规定，正科级的住房面积最大不得超过90平方米，处级的面积最大不得超过128平方米，注意，这个面积是使用面积，如果按建筑面积大约有150平方米左右。这是路局利用上面的政策打擦边球，给相关干部搞福利，反正上面只规定了多少平方米，又没有明文规定是建筑面积还是使用面积。

张诚想了想说：“这个不是问题，又不是按级别分房，齐军属于重大立功人员，可以特事特办！”

陈天仁笑着说：“局长，那好，这事就这么定了。”

铁路局严肃处理“11.11”险性事故责任人员的通报下发后，桐水铁路分局立即责成古江机务段和古江列车段对事故责任人员严格处理，并将处理结果两日内报分局安全监察室。

处理干部和职工，铁路分局和站段是有权限的。各基层单位的领导干部任免权在铁路分局，因此分局只能处理各站段的领导干部。各站段对中层及以下干部和职工有任免权限，因此，中层及以下干部和职工的处理权在站段，铁路分局不能直接去处理职工，但是有建议权和最终决定权。

古江机务段对这起险性事故负主要责任，接到通报后，段长吴庆德立即组织召开了党委会，研究对事故责任者及相关责任的处理。这起险性事故发生在全局正在开展安全大检查活动，确保实现连续无行车重大大事故300天的关键时刻，顿时轰动了全局，对桐水铁路分局和古江机务段造成了巨大的负面影响，处理的尺度十分难以拿捏，处理得轻了吧，就连分局那关都过不去，何况铁路局呢，处理重了呢，是会影响基层干部职工的情绪，给干部职工造成逆反心理。

党委会开了两个多小时，经过反复的研究，最后才达成了一致。决定给予事故直接责任者，司机曹大可开除路籍留用察看两年处分，调离行车岗位另行安排工作。开除路籍留用察看两年是行政处分中直接开除之外最重的处分了，给事故主要责任者这个处分，无论是报到分局还是铁路局，都不会有人说处分太轻的，毕竟没有造成重大或者大事故，总不能直接把职工开除吧，怎么也不能把人家的饭碗给砸了吧。