上述五支海防舰队具有非常明显的特征，那就是都是属于本土守备舰队，为了避免发生和以往那种区域舰队和远洋舰队进行混淆的情况，海军方面是着重强调，上述海防舰队之权限，只在于辖区内的港口守备、沿海日常巡逻，原则上不配属具备远洋航行能力的船只。

上述海防舰队下属再设立若干防区，比如第一海防舰队，将会设立广州海防区、台湾海防区、福建海防区。

撤销南洋、东洋、北海三大舰队，并改设五支海防舰队后，腾出来的那些远洋战舰清一色加入主力舰队之中。

主力舰队将会以第一舰队的基础上，增设第二舰队以及第三舰队。

其中的第一舰队依旧会是决战舰队，第二舰队将会是二线兵力舰队，第三舰队则是后备训练舰队。

此外，太平洋舰队（驻日）、夏威夷特遣舰队因为其特殊性，所以不会进行过多的改变，只是太平洋舰队的名字有所变化，太平洋舰队被改称为‘日本特遣舰队’。

这些海军编制的改变，多是行政编制的改进，对于海军的具体战术以及战舰的使用不会发生过多的变化。

不过，也时出现了一定的问题，比如说以往是北海舰队独立承担了对阿留申海域乃至阿拉斯加的海上防务，如今北海舰队都被撤销了，接替的第五海防舰队只剩下若干近海炮舰而已，自然是无法承担阿留申海域的作战事务了。

因此，海军将会从第一舰队或者从第二舰队抽调分舰队北上碧德港，然后参与对这一方向的战事。

同样的事也发生在南海上，比如越南、泰国等沿海的原本其他海上防务，比如偶尔派艘战舰去欺负欺负泰国人之类的，以前这种事都是南洋舰队所负责，如今也是需要第一舰队、第二舰队承担起来。

这些外派到北太平洋海域或者南海海域的战舰，多是以临时的某某特遣舰队或者机动舰队为名。

如此也就是慢慢造成了另外一种情况，那就是第一舰队、第二舰队、第三舰队慢慢演变为了一种纯行政编制，不再具体负责海战，具体的海战，将会交由下属特设的特遣舰队或者机动舰队等负责。

但是值得注意的是，第一舰队虽然嫡属于海军部大臣管理，但是各支特遣舰队的作战，则是由海军作战部部长负责，而该部长并不向海军部大臣负责，而是直接向统帅部负责，也就是直接向皇帝负责。

这种事其实是非常典型的军政和军令分离，林哲推动军政和军令分离，这和对部队的战斗力提高与否无关，最重要的还是为了加强自身对部队的掌控力。

那啥，凡是推动军政军训军令分离的举动，其出发点就肯定不是为了提高军队的战斗力，而是为了提高当权者对军队的掌控力度。

如今的林哲对海军的这些改革推动同样也是如此，这一次的改革，也就代表着海军的独立性被大大的削弱。

尤其是林达标这个海军部大臣的实际权力，已经是被极大的削弱了，他这个海军部大臣名义上是负责统筹所有海军事务，但实际上他只能管理海军的行政事务，而海军的作战以及训练事务，都是绕过了他，由林哲垂直管理海军作战部部长。

海军推动行政改革的同时，帝国的后羿号二等铁甲舰也是随着蚩尤号正式服役，后羿号的服役，不仅仅是进一步加强了帝国海军的实力，同样也是宣告了帝国正式结束了二等铁甲舰的建造发展进城。

后羿号，乃是夸父级的二号舰，同样也是帝国海军建造并服役的最后一艘二等铁甲舰。

在后羿号之后，帝国海军已经已经是全面转向了装甲巡洋舰的发展，继嫦娥号之后，其姐妹间精卫号装甲巡洋舰也是在去年1869年开工建造。

不仅仅如此，帝国海军为了寻找以往三千吨到五千吨之间的铁甲舰代替者，根据嫦娥级装甲巡洋舰，推动并发展了小吨位的防护巡洋舰，不过目前还没有完成详细设计。

现在海军内部对三千吨到五千吨之间的防护巡洋舰还是有着比较大的顾虑，生怕走了当年二等铁甲舰的老路，这防护以及航速要是弱了的话，那和库伦级巡洋舰就差别不大，但是如果装甲和航速上来的话，那么和之前的二等铁甲舰又有什么差别呢？

因此海军内部对新式战舰的发展上，对战列舰和装甲巡洋舰的发展是比较统一的，但是对于那些中等吨位的战舰，却是不可避免的出现了诸多分歧。

尤其是三千吨到五千吨之间这个级别的战舰，有的人认为发展无防护巡洋舰好一些，价格低廉，并能够前出到远洋，保护帝国在远洋的利益。也有人认为发展防护巡洋舰好一些，虽然价格会昂贵一些，航速兴许会有所降低，但是战斗力比较强。